ROTAX 447/503 UL DCC
- Dos cilindros
- Dos tiempos,
- Ventilado por turbina,
- Ignicion sencilla 447 y doble en 503,
- Sistema de escape sincronizado,
- Doble carburador,
- Arranque rebobinado
ROTAX 582 UL DCC
- Motor dos cilindros
- Dos tiempos,
- Refrigerado por liquido,
- Iignicion doble,
- Doble carburador,
- Sistema de escape sincronizado,
- Arranque rebobinado
ROTAX 912 UL "SERIES"
- Motores 80 y 100 HP.
- 4 tiempos,
- 2 carburadores,
- Lubricacion forzada,
- Reductora integrada,
- 4 cilindros opuestos,
- Carter seco,
- Arranque electrico.
- Tanque colector separado,
- 2 sistemas electronico de ignicion,
- Impulsadores/valvulas hidraulicos,
- Bomba combustible mecanica,
- Cabeza/cilindro refrigeradas por liquido,
ROTAX 914 UL (100/115 HP)
- Motore 100/115 HP.
- 4 Tiempos
- Turbo cargado,
- 2 carburadores
- Lubricacion forzada
- Reductora integrada
- Cuatro cilindros opuestos,
- Carter seco
- Arranque electrico.
- Tanque colector separado
- Dos sistemas electronico de ignicion
- Impulsadores/valvulas hidraulicos
- 2 bombas de combustible electricas
- Cabeza/cilindro refrigeradas por liquido,
ACCESORIOS 4 TIEMPOS
ACCESORIOS 2 TIEMPOS
